棋牌大全下载安装

    1. <form id='rf50q'></form>
        <bdo id='rf50q'><sup id='rf50q'><div id='rf50q'><bdo id='rf50q'></bdo></div></sup></bdo>

              <dir id='24szm'><del id='24szm'><del id='24szm'></del><pre id='24szm'><pre id='24szm'><option id='24szm'><address id='24szm'></address><bdo id='24szm'><tr id='24szm'><acronym id='24szm'><pre id='24szm'></pre></acronym><div id='24szm'></div></tr></bdo></option></pre><small id='24szm'><address id='24szm'><u id='24szm'><legend id='24szm'><option id='24szm'><abbr id='24szm'></abbr><li id='24szm'><pre id='24szm'></pre></li></option></legend><select id='24szm'></select></u></address></small></pre></del><sup id='24szm'></sup><blockquote id='24szm'><dt id='24szm'></dt></blockquote><blockquote id='24szm'></blockquote></dir><tt id='24szm'></tt><u id='24szm'><tt id='24szm'><form id='24szm'></form></tt><td id='24szm'><dt id='24szm'></dt></td></u>
            1. <code id='24szm'><i id='24szm'><q id='24szm'><legend id='24szm'><pre id='24szm'><style id='24szm'><acronym id='24szm'><i id='24szm'><form id='24szm'><option id='24szm'><center id='24szm'></center></option></form></i></acronym></style><tt id='24szm'></tt></pre></legend></q></i></code><center id='24szm'></center>

                <dd id='24szm'></dd>

                  <style id='24szm'></style><sub id='24szm'><dfn id='24szm'><abbr id='24szm'><big id='24szm'><bdo id='24szm'></bdo></big></abbr></dfn></sub>
                  <dir id='24szm'></dir>
                1. 当前位置: 代写一篇论文多少钱 > MPA论文 > 安徽高速路ETC收费管理问题与对策

                  安徽高速路ETC收费管理问题与对策

                  时间:2019-03-17 17:09作者:米顾瑶
                  本文导读:这是一篇关于安徽高速路ETC收费管理问题与对策的文章,本文在大量收集整理国内外相关文献资料的基础上,从 ETC 服务的属性分析出发,以新公共管理理论和公共物品理论为基础,并分析了 ETC 收费对比其他收费方式的优越性。了解国外 ETC 的发展背景和运营管理相关内容,分
                    摘要
                    
                    电子不停车收费(Electronic Toll Collection,简称 ETC)是目前技术最先进、效率最高的收费方式。在我国,ETC 收费的收费方式主要运用于高速公路领域。这种收费模式在一定程度上缓解高速公路收费站站前拥挤情况、节能环保、便利群众,并且在交费时有不少于 5%的优惠。近几年,随着 ETC 在高速公路的大规模应用,在提高 ETC 专用车道的通行效率、扣费准确性、ETC 设施设备的技术更新、ETC 收费技术等方面有很多的研究,但大多数是提高设施设备性能以及收费系统的优化等方面,多偏向于技术层面。ETC 在高速公路运营管理的实践应用中研究甚少。2019 年初的政府工作报告中提出,两年内基本取消省界收费站,实现不停车快捷收费,便利公众出行。目前,全国各地正积极推广办理 ETC,但高速公路 ETC 在运营管理中还存在一些问题,在一定程度上限制其发展。安徽省地理位置优越,位于中国东南部,居华东腹地,在地理上紧靠以上海为中心的长江三角洲经济区。安徽省以“五纵九横”为主的高速公路网连接了东西南北各个省份地区,因此,安徽省高速公路 ETC 的发展具有重要意义。随着高速公路的不断建设发展,安徽省于 2009 年也开始使用电子不停车收费,用户数量呈逐年上升的趋势。但是 ETC 在日常的运营管理中仍然存在一些问题,在实际应用中影响了 ETC 用户的体验感。因此,完善安徽省高速公路 ETC 运营管理中的困境迫在眉睫。

                  安徽高速路ETC收费管理问题与对策
                    
                    本文在大量收集整理国内外相关文献资料的基础上,从 ETC 服务的属性分析出发,以新公共管理理论和公共物品理论为基础,并分析了 ETC 收费对比其他收费方式的优越性。了解国外 ETC 的发展背景和运营管理相关内容,分析借鉴国外及国内其他省份 ETC 运营管理中的经验总结。以收集到的资料为依据进行分析,结合安徽省 ETC 运营管理实践,研究并提出一些能完善安徽省高速公路 ETC 运营管理困境的有效措施,如加强收费现场秩序管理、人员管理等措施,进一步提升安徽省高速公路 ETC 运营管理水平。
                    
                    关键词:  安徽省;高速公路;ETC;运营管理。
                    
                    ABSTRACT
                    
                    ETC(ETC is the abbreviation for Electronic Toll Collection)system is the most advanced and efficient charging method in the world. In China, ETC charging method is mainly used in the area of highways. This charging model can ease tollstation congestion, save energy and environmental protection to a certain extent, and facilitate the people, and there is no less than 5 % discount on toll collection.In recent years, There are many studies on improving the toll efficiency, deduction accuracy, technical update of ETC facilities and equipment, and ETC charging technology. But most of them are about improving the performance of facilities and the optimization of charging systems, Mostly about technology. There is little research on the practical application of operation management on expressway ETC.
                    
                    2019 Government Working Report shows that cancelling provincial toll stations in two years, realizing no-stopping fast charge, and traveling easier. Currently, it has a positive development of ETC. There is a lot of difficult about operation management on expressway ETC. And the difficult has limited the development of expressway ETC to a certain degree. Located in the southeast of China, Anhui Province is located in the hinterland of East China and is geographically close to the Yangtze River Delta Economic Zone centered on Shanghai.Anhui Province, the "five vertical and nine horizontal" highway network connecting the provinces of the East, West,North and South . Therefore, the development of ETC in Anhui Expressway is of great significance. With the continuous development of highways, Anhui Province began to use ETC charges in 2009, and the number of users has been increasing year by year. However, there are still some problems in the daily operation management of ETC, which affects the ETC user's experience in practical applications.So, solving the difficult of operation management on expressway ETC is urgent.
                    
                    On the basis of collecting and collating a lot of relevant documents about domestic and abroad literature. From the analysis of ETC property, based on the new theory of public management and the theory of public goods. And comparativeanalysis between ETC charging and other chargings . Knowing about the development background and operation management of aboard ETC. Analysis of the experience of ETC operation management about foreign countries and other domestic provinces. Analysis based on collected information, combined with the practice of ETC Operation Management in Anhui Province, research and put forward some effective measures that can perfect the difficult situation of operation and management of ETC in Anhui Province, such as strengthen the management of charging process, strengthen personnel management. Further improve the level of ETC Operation Management InAnhui Province.
                    
                    KEYWORDS:     Anhui Province; Expressway; ETC; Operating Management。
                    
                    第一章 绪论
                   
                    
                    第一节 研究背景与研究意义。
                    
                    一、选题背景。

                    
                    高速公路 ETC 是十年前才开始在我国研究、适用、推广发展的,是智能交通的一部分。通过十年的实践,已证明 ETC 是缓解高速公路站前拥堵现象、提高服务水平的重要手段和方法1。目前,ETC 在我国主要应用于高速公路。
                    
                    2014 年全国交通运输会上曾经提出:从现在开始,我国要持续深化改革,全国各省市地区快速推进四个交通的建设发展。会上提出的四个交通具体是指:
                    
                    综合交通、平安交通、绿色交通和智慧交通。绿色交通,是要以节约资源和降低排放等措施保护环境。汽车尾气的排放是造成空气污染,从而形成雾霾天气的原因之一。汽车在匀速行驶的状态下,尾气排放量相对最少, 在启动或加减速时,尾气的排放量则明显增加。车辆在收费站排队缴费时, 首先要减速停车,等待前车正常驶出收费车道,再缴费驶出。当遇到堵车的情况,还需要频繁停车、起步,这种状态下的尾气排放量大约是匀速行驶状态下的十几倍甚至是几十倍。相比之下,车辆从 ETC 专用车道通过,不仅可以节约大量时间,还是一项利于环保的举措。目前,随着 ETC 技术的发展,大部分收费站设置了 ETC 专用车道,理想条件下的最高行驶速度达到 80 km/h, 尾气排放量处在中低水平,在一定程度上减少了空气污染。智慧交通是依托新技术、新设备、新能源等产业化发展,提高交通行业整体的生产力和建管养能力,以及对公众服务的能力和水平。加快发展 ETC 是实现绿色交通和智慧交通的一项重要举措。
                    
                    2019 年初,国务院政府工作报告指出:“两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,减少拥堵、便利群众。2”省界收费站为主线收费站,相对于一般普通匝道站车流量非常大,常常因为在省界收费站缴费换卡而耽误很长时间。撤销省界收费站不是指不收费,而是利用 ETC 实现不停车快捷收费,实现减少拥堵,真正做到便利群众。
                    
                    我国在 2007 年就已经开始了如何有效解决收费站堵车的研究,并推出了电子不停车收费。安徽省位于中国东南部,居华东腹地,东连江苏省、浙江省,南邻江西省,西接湖北省、河南省,北靠山东省,地处长江、淮河中下游,在地理上紧靠以上海为中心的长江三角洲经济区。安徽省以“五纵九横”为主的高速公路网连接了东西南北各个省份地区,因此,安徽省高速公路 ETC 的发展具有重要意义。安徽省于 2009 年也开始使用电子不停车收费。这种收费模式可以一定程度上缓解收费站拥挤、节能环保、便利群众,并且在通行费的收取上有不少于 5%的优惠。
                    
                    取消高速公路省界收费站,加快 ETC 推广普及至关重要。目前,ETC 在全国范围内正在推广普及,但安徽省高速公路 ETC 在运营管理中仍然存在一些问题,限制了 ETC 的推广普及和实际应用。本文将围绕安徽省高速公路 ETC 的运营管理现状进行深入研究,认真分析目前存在的问题,通过借鉴国内外 ETC 运营管理优势提出适合安徽省高速公路 ETC 发展的具有一定建设性的对策建议,为安徽省高速公路 ETC 更好更快发展提供一些可行性想法。
                    
                    二、研究意义。
                    
                    论文以分析安徽省高速公路 ETC 运营管理为基础,进一步通过研究提升 ETC营运管理和公共服务水平,来提升 ETC 的实际应用,进一步提升 ETC 的公共服务能力和社会效益。
                    
                    (一)理论意义。
                    
                    本文对高速公路 ETC 运营管理的相关概念进行了界定。高速公路为准公共物品,ETC 是高速公路的衍生物,从准公共物品理论的视角分析,将高速公路ETC 定义为准公共物品。本文通过总结现有的研究成果,以人力资源管理相关理论、新公共服务理论以及公共物品理论为基础,积极的进行高速公路 ETC 运营管理的研究,并扩充了这些理论,对理论研究有一定程度的推进作用。
                    
                    (二)现实意义。
                    
                    “两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,减少拥堵、便利群众。1”目前,安徽省已经与全国其它 28 个省份的高速公路 ETC联网,并且执行通行费不小于百分之五的基本优惠政策,按照相关政策今年年底将普及推广 ETC 的使用,这就要求 ETC 的日常管理更加规范、使用中更为高效,发挥更为出色的社会效益。
                    
                    本文立足于日常工作实践及案例分析,分析安徽省高速公路 ETC 运营管理中存在的问题,并分析提出对策,在有效减少站前拥堵、提升 ETC 车辆通行效率等方面有着十分重要的意义。
                    
                    【由于本篇文章为硕士论文,如需全文请点击底部下载全文链接】
                   
                    
                    第二节 国内外研究综述

                    一、国外研究综述
                    二、国内研究综述
                    三、文献评述
                    
                    第三节 研究内容和研究方法
                    一、研究内容
                    二、研究方法
                    
                    第四节 研究创新与不足之处
                    一、研究的创新
                    二、研究的不足之处
                    
                    第二章 ETC 相关概念界定与理论分析
                    
                    第一节 ETC 相关概念界定

                    一、ETC 的概念
                    二、ETC 运营管理的相关概念
                    
                    第二节 ETC 运营管理的相关理论基础
                    一、公共物品理论
                    二、新公共服务理论
                    三、人力资源管理理论
                    
                    第三章 安徽省高速公路 ETC 运营管理现状及存在问题
                    
                    第一节 安徽省高速公路 ETC 发展现状

                    一、安徽省高速公路建设规模
                    二、安徽省 ETC 发展现状
                    
                    第二节 安徽省高速公路 ETC 运营管理存在问题
                    一、专用车道的通行效率亟待提升
                    二、ETC 用户数量占比不高
                    三、ETC 运营管理水平不高
                    
                    第三节 安徽省 ETC 运营管理问题的原因分析
                    一、设施设备维护能力不足
                    二、用户对高速公路 ETC 使用不够了解
                    三、收费现场管控水平不高
                    四、ETC 办理程序不够规范
                    
                    第四章 国内外 ETC 运营管理的经验借鉴
                    
                    第一节 国内其他省份 ETC 运营管理经验借鉴

                    一、国内其他省份 ETC 运营管理先进经验介绍
                    二、国内其他省份 ETC 运营管理的经验启示
                    
                    第二节 国际上若干国家 ETC 运营管理经验借鉴
                    一、国际上若干国家 ETC 运营管理先进经验介绍
                    二、国际上若干国家 ETC 运营管理的经验借鉴
                    
                    第五章 完善安徽省 ETC 运营管理水平的对策建议
                    
                    第一节 加大政府扶持力度

                    一、完善安徽省高速公路 ETC 相关制度建设
                    二、加大 ETC 车辆通行费优惠力度
                    三、加强 ETC 配套产品设备兼容性
                    
                    第二节 营造良好通行环境
                    一、加强宣传 ETC 相关规范使用
                    二、增设车道,加强 ETC 专用车道的应急管理
                    三、加强 ETC 收费现场秩序的管理
                    
                    第三节 完善安徽省 ETC 运营管理机制和手段
                    一、增强员工的制度化管理
                    二、提升 ETC 运营科技含量
                    三、科学布局 ETC 处理网点
                    四、拓宽 ETC 应用渠道
                    五、加强 ETC 客户服务管理,提升服务品质
                    
                    第四节 人员分流优化设计
                    一、配备 ETC 相关专职人员
                    二、人员转岗分流设计
                    三、重视人才的发展规划

                    结语

                  棋牌大全下载安装   ETC ZUIZAOQIYUANYUSHANGGESHIJIQIBASHINIANDAIDEOUMEIGUOJIA,2007 NIANWOGUOYINJIN ETC JISHU,ZAIWOGUOTUIGUANGYINGYONGYEJINYOUJINIANSHIJIAN,TANENGYOUXIAOHUANJIESHOUFEIZHANZHANQIANYONGDU,MUQIANZHUYAOYONGYUGAOSUGONGLU,QITASHECHECHANGSUOHAIWEIKAIFAYINGYONG。SUIZHEDANGQIANSHIDAIDEFAZHAN、ZHENGCEDEXIANGGUANYAOQIU,ANHUISHENGGAOSUGONGLU ETC FAZHANDEZHONGDIANGONGZUOYINGYOUJIANSHEGONGZUOZHUBUZHUANXIANGFUWUGONGZUO,QIESHIWEIGONGZHONGDECHUXINGTIGONGFANGBIAN。BENWENYUNYONGGONGGONGWUPINLILUN、XINGONGGONGFUWULILUNDENG,DUIANHUISHENGGAOSUGONGLU ETC DEYUNYINGGUANLIJINXINGLEXIANGGUANYANJIU,ZHUYAODECHUYIXIAJIDIANJIELUN:

                    (1)GUINAZONGJIELE ETC GUONEIWAIYANJIUHEYINGYONGXIANZHUANG,ZAIDANGQIANXINXINGSHIXIA,DALIFAZHANETC SHIFENZHONGYAO。

                    (2)BENWENDEZHONGDIANZAIYUDUIANHUISHENGGAOSUGONGLU ETC DEYUNYINGGUANLIXIANZHUANG、WENTIJIDUICEDEFENXI。ZHENDUIANHUISHENGGAOSUGONGLU ETC YUNYINGGUANLIXIANZHUANGZHONGCUNZAIDE ETC ZHUANYONGCHEDAODETONGXINGXIAOLVBUGAO、ETC YONGHUSHULIANGZHANBIBUGAO、ETC YUNYINGGUANLISHUIPINGBUGAODEWENTI,TICHULEYOUHUADUICE:WANSHANGAOSUGONGLU ETC XIANGGUANFAZHIJIANSHE、JIAQIANG ETC PEITAOCHANPINSHEBEIJIANRONGXING、JIAQIANGGUANLI ETC SHOUFEIXIANCHANGZHIXU、TUOKUAN ETC YINGYONGQUDAO、RENYUANFENLIUSHEJIDENG。

                    (3)文章说明了组建高速公路 ETC 稽核队伍的重要性,人才队伍要专业化、技术化,这不仅有利于 ETC 收费现场的管理、保障高速公路通行费不流失,同时也为解决人员转岗问题提供了突破口。2020 年 1 月 1 日起,全国高速公路 ETC 将发生历史性的转折,将实现 ETC的全面普及,也可能会有相关新政策出台。本文对安徽省高速公路 ETC 的运营管理进行研究,相关研究可能将存在不尽之处。

                    参考文献

                  靠谱的棋牌---首页_Welcome 百灵拼三张-Welcome 蓝洞棋牌官网送3金币---首页_Welcome 035棋牌手游官网 聚友棋牌官网下载安装-首页